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Archive: FAQs

Besteht nicht die Gefahr, dass mehr Radfahrer*innen statt Autofahr*innen auf den Nahverkehr umsteigen, wenn dieser zu günstig ist?

Wir gehen aufgrund unserer Recherchen nicht davon aus, dass diese Gefahr ernsthaft besteht. Voraussetzung dafür ist, dass Bremen verstärkt die Radinfrastruktur ausbaut. Wichtig ist dabei auch, …

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Warum beträgt der vorgeschlagene ermäßigte Preis 10 €. Das ist doch viel zu viel!

Unser Basiskonzept ist als Diskussionsaufschlag zu verstehen. Während der Normalpreis auf einer Berechnung basiert, ist der vorgeschlagene ermäßigte Preis für …

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Ich finde das Angebot im Nahverkehr viel zu schlecht. Ich kann das gar nicht gut nutzen, warum soll ich dafür denn bezahlen?

Es ist das Ziel von Einfach Einsteigen, dass das Nahverkehrsangebot deutlich verbessert und für viel mehr Menschen ein attraktives Angebot …

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Wie soll die Erhebung der Umlage umsetzt werden? Entsteht dabei nicht eine große, teure Bürokratie?

Wir schlagen vor, dass die Umlage so weit es möglich ist, über bestehende Erhebungswege bezahlt wird. Studierende beziehen weiter Ihr …

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Wie steht Einfach Einsteigen zum 365 € Ticket?

Wir halten das 365 € Ticket, wie es jetzt in einigen Städten ausprobiert werden soll und von Teilen der Grünen …

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Welchen Ausbau des Nahverkehrs sieht Euer Modell vor?

Wir schlagen vor hier die Projekte des Verkehrsentwicklungsplans (VEP) 2025 weiter umzusetzen. Hier müssen Prioritäten gesetzt werden, um das Netz …

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Soll mit der Umlage nur der Nahverkehr oder auch der Fernverkehr mit finanziert werden?

Nur der Nahverkehr. Es bestehen allerdings Überlegungen über die Umlage eine Bahncard 25 für alle Bremer*innen mitzufinanzieren, um den Fernverkehr mit der Bahn attraktiver …

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Was habe ich davon, wenn ich vom oder ins Umland pendle? Mir nützt es nur begrenzt, wenn ich nur innerhalb Bremens ohne Ticket unterwegs sein kann.

Da die Fahrt innerhalb Bremens fahrscheinfrei wird, werden auch die Tickets ins Umland günstiger, da der bremische Anteil am Gesamtticketpreis wegfällt. Bereits jetzt …

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Müssen Schwerbehinderte die Umlage bezahlen?

Schwerbehinderte Menschen, die in ihrer Bewegungsfähigkeit im Straßenverkehr erheblich beeinträchtigt sind und fahren aktuell schon kostenlos und sollen entsprechend von der Umlage befreit werden.  Das betrifft …

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Ich habe gehört ein günstiger Preis führt nicht zwingend zu einem Umstieg vom Auto auf den ÖPNV – Stimmt das?

Das ist richtig. Dies gilt im übrigen auch für das als vermeintliche Alternative zu steuer- und umlagenfinanzierte Modellen geltende 365 …

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