Seit dem 01. Mai 2024 ist Dominik (Lange) im Team von Einfach Einsteigen am Start. Hier geht’s zur Vorstellung:
„Wer bin ich?
Ich habe 2023 meinen Master of Arts in Philosophie an der Uni Bremen gemacht, war aber schon in meiner Studienzeit vor allem aktivistisch und politisch unterwegs. Ich habe die Students For Future Bremen aufgebaut und war mitverantwortlich für die Neuausrichtung der Uni im Bereich Nachhaltigkeit, Klimagerechtigkeit und Klimaneutralität. Auch am Neustart der Ortsgruppe von Fridays For Future Bremen war ich maßgeblich beteiligt. Im Allgemeinen Studierenden-Ausschuss (AStA) der Uni Bremen habe ich sowohl im Vorstand als Finanzreferent sowie als Referent für Hochschulpolitik gearbeitet und dabei verschiedene Bildungs- und Kürzungsproteste mitorganisiert und einen Semesterticketrückerstattungs-Fonds für Studierende während der Corona-Pandemie ausgehandelt.
Meine Interessen liegen vor allem auf Klima- und Verkehrs-, und Wissenschaftspolitik; aber auch auf Fragen der sozial-ökologischen Transformation, der Umverteilung und Vergesellschaftung. Mir liegt es am Herzen, an Projekten zu arbeiten, die immer auch eine Vision davon in sich tragen, wie eine lebenswertere, nachhaltige und gerechtere Welt aussehen könnte. Es gibt bereits einige Ideen, die ich in den kommenden Jahren umsetzen möchte. Ich freue mich auf die anstehende Zeit!
Was ist das Problem?
Die Verkehrswende kommt nur schleppend voran. Das 49€-Ticket ist für viele Menschen kaum bezahlbar. Ferner belegen erste Umfragen, dass der Anreiz, vom Auto auf den Nahverkehr umzusteigen noch viel zu gering ist (nur 8% der Nutzer*innen waren vorher nicht regelmäßig mit Bus/ Bahn unterwegs). Gleichzeitig fehlt an allen Ecken und Enden das Geld, den Nahverkehr in dem für die Verkehrswende erforderlichen Umfang auszubauen (Wirfahrenzusammen fordert deshalb z.B. ein bundesweit Investition-Programm in Höhe von 16 Mrd. Euro). Außerdem fehlen deutschlandweit rund 80.000 Bus- und Bahnfahrer*innen im Nahverkehr und die schwierigen Arbeitsbedingungen verlangen viel von den Mitarbeiter*innen der Verkehrsbetriebe ab – um nur einige Baustellen zu nennen. [1][2][3]
Weshalb also Einfach Einsteigen?
Weil Einfach Einsteigen mit seinem Konzept eines fahrscheinfreien umlagefinanzierten Nahverkehrsmodell eine umsetzbare und fundierte Möglichkeit entwickelt hat, diese Probleme anzugehen. Wie im Klimaschutz, so gilt auch bei der Verkehrswende: die Lösungen sind da, es braucht den politischen Willen, sie umzusetzen.“
Quellen:
[1] https://www.vdv.de/jetzt-mehr-bewegen-modernisierung-und-ausbau.aspx
[2] https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/deutschlandticket-jahresbilanz-100.html
[3] https://www.wir-fahren-zusammen.de/