Regelmäßig werden uns auf Veranstaltungen, über Social Media oder in Gesprächen sehr ähnliche Fragen gestellt. Wir haben im Folgenden eine Liste der häufigsten Fragen und Antworten zusammen gestellt. Wir hoffen damit, dass Verständnis für das Konzept zu erleichtern. Leider handelt es sich um eine komplexe Materie und die Antworten lassen sich ohne erheblich die Darstellungsqualität zu verschlechtern, leider nicht direkt in das Konzept einarbeiten.
Wegen des Umfangs ist es am Besten die FAQ zu durchsuchen
Es ist das Ziel von Einfach Einsteigen, dass das Nahverkehrsangebot deutlich verbessert und für viel mehr Menschen ein attraktives Angebot darstellt. Daher sieht unser Basiskonzept eine 3 bis 5-jährige Vorlaufzeit vor, um zusätzliche Fahrzeuge zu beschaffen. Damit können Takte im Bestandsnetz deutlich verbessert werden. Das verkürzt zunächst Warte- und Umsteigezeiten. Das reicht natürlich nicht überall aus. Das Bestandsnetz der Straßenbahn und der Regio-S-Bahn muss deutlich ausgebaut werden, damit Fahrgäste schneller durch die Stadt kommen. Dies wird ein schrittweiser Prozess sein, der über die Jahre zu einem immer besseren Nahverkehrsangebot führen wird. Auch wer zu Beginn noch kein perfektes Angebot hat profitiert Schrittweise vom besseren Angebot. Siehe auch: Wir schlagen vor hier die Projekte des Verkehrsentwicklungsplans (VEP) 2025 weiter umzusetzen. Hier müssen Prioritäten gesetzt werden, um das Netz an kritischen Punkten zu entlasten und zu stabilisieren. So sollte der Haltepunkt Universität/Technologiepark auf der Bahnstrecke nach Hamburg prioritär verwirklicht werden. Im weiteren Verlauf sollten bisher im Laufe der VEP-Entwicklung zurückgestellte innerstädtische Projekte neu bewertet und eine erweitere Straßenbahnerschließung der Überseestadt in Angriff genommen werden (siehe dazu auch unsere Stellungnahme). Im Zuge des Bürgerbeteiligungsprozesses zur Fortschreibung des VEP, schlagen wir zahlreiche konkretere Projekte zum Ausbau, zur Verbesserung und zur Beschleunigung des Nahverkehrs in Bremen vor. Des Weiteren sollen zusätzliche Straßenbahnen und Busse angeschafft werden, um das Angebot auszuweiten und die Netzstabilität besser sichern zu können. Wo notwendig, sollten zur vorübergehenden Entlastung der Straßenbahnen neue (Schnell)Buslinien eingeführt werden.
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